8月18日，跟着太焦高铁河南段最终一台智能配电箱的装置调试结束，标志着由中国中铁电气化局三公司器材厂自主研制的智能配电箱在太焦高铁“正式上岗”，完成了在国内高铁的初次正式运用。
现在，智能配电箱已进行了国家强制性产品CCC认证、安全型式实验认证、抗风性能测验、消防认证、风洞实验等。并于本年7月3日获得了由国家知识产权局下发的“实用新型专利证书”。一起，该智能配电箱还通过了时速400公里的风洞实验和核算剖析，其连接件强度满意高速铁路对地道内设备强度的要求。（徐强 齐亚丽 吕瑞谦）
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