据外媒报导，美国电动轿车公司Lucid Motors的总裁对特斯拉充电插头成为新规范表明忧虑。
越来越多的轿车制造商和电动轿车充电公司正在许诺运用特斯拉的北美充电规范 (NACS) 插头，但Lucid首席执行官 Peter Rawlinson 表明，这种宣扬有点过头了。
在特斯拉担任 Model S 总工程师期间，Rawlinson参加了该公司充电插头的规划。他供认 Lucid 未来可能会转向 NACS 插头，但在 SAE International 正式规范化插头之前对此持谨慎态度。
Rawlinson特别重视的是谁将经过特斯拉超级充电站拜访顾客数据，他指出，包含驾驭周期在内的详细信息将被供给。
他说:“无论是谁操控了这一点——假如它不是一个敞开、公平的规范，假如它由一家公司一切——就能够拜访很多的顾客数据。”“我忧虑的是谁具有这些数据，让它们真实开源。”
“假如你具有世界上最先进的技能，你就不乐意冒这个危险。”他在谈到 Lucid 的充电功用时告知媒体。
最近，福特、通用、Rivian先后宣告参加特斯拉充电规范，不仅如此，沃尔沃和群众也将考虑参加了特斯拉北美充电规范。因而，特斯拉的充电规范，简直快要一统北美商场了。这关于一个雄心壮志的电动轿车公司来说，好像很难承受。
我们觉得国内是不是也应该一致充电规范，完成各厂商之间快充规范的兼容性。这样能够下降资源糟蹋。