中商情报网讯:连接器是连接或断开独立电子系统设备的基础电子元器件,将一个回路上的两个导体桥接起来,使电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体。连接组件是由电线(复合线)、插头(端子、胶壳)等零部件构成,系构成整机电路系统电气连接所必需的基础元件。连接组件现大范围的应用于通信、汽车、消费电子、工控安防等领域,是电子信息产业的基础产品。
近年来,受益于通信、消费电子、汽车、工控安防等下业的持续发展,全球连接器市场需求保持着稳定增长的态势。2019-2020年,受全球宏光经济影响,市场规模会降低。多个方面数据显示,2017-2022年,全球连接器市场规模由601亿美元增长至841亿美元,复合年均增长率达7.0%,预计2023年将增至963亿美元。
伴随着中国经济的持续增长,国内通信、消费电子、汽车、工控安防等连接器下游产业快速地发展,中国连接器市场规模整体呈增长趋势。同时,我国连接器企业制造水平迅速提高。中国成为全世界连接器市场最有发展的潜在能力、增长最快的地区,成为推动全球连接器市场增长的重要动力。多个方面数据显示,2022年,我国连接器行业市场规模达265亿美元,同比增长6.0%,预计2023年将增至293亿美元。
为满足下游终端产品的短小轻薄、性能提升的发展的新趋势,连接器也逐步向小型化、高速化和大电流方向发展。在5G、大数据和物联网加快速度进行发展背景下,需要传输的数据量和高传输速度的需求显著增加,对连接器产品的设计、制造工艺有了更高的要求。此外,随着产业链环保理念的强化,连接器的原材料也要达到更高的环保要求。
随着连接器下游企业对标准化、批量化的生产需求日渐增长,连接器企业逐步在生产制造环节引入自动化生产,在提升产品技术和工艺稳定性的基础上,降低生产所带来的成本。同时,连接器向高压高频高速的发展,较高的产品技术标准也对厂商的精密制造能力提出了更高要求。
为满足汽车轻量化和整车设计的空间布局要求,汽车连接器轻量化已成为各大厂商努力发展的方向。汽车连接器的重量主要来自于线缆的铜材,随着铝导体的焊接、压接等工艺难关的攻克,部分汽车连接器以质量较小的铝导体取代铜导体,轻量化将成为未来汽车连接器行业发展的趋势。
随着国内新能源汽车产业加快速度进行发展并逐渐呈现头部效应,上游供应链也随之集聚,新能源汽车整车厂和动力电池厂将对连接器企业提出更高、更严苛的要求,规模较小的连接器厂商开始慢慢地被规模较大、资金优势较强、研发实力丰沛雄厚、生产自动化水平和工艺水平较高的厂商所替代。优质的连接器企业将凭借研发实力、生产能力和客户优势等发挥规模效应,逐步扩大市场占有率,加速行业优胜劣汰,实现优质资源整合。
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