为了习惯旅客运用智能手机和电子设备的需求,本年春运期间,天津动车客车段将设有电源的列车进行了检修,列车内220伏插座确保悉数有电。现在,在该段担任检修的列车中,设有插座的列车已超五成。包含京沪高铁、津秦高铁列车及“K”字头的DC600伏新式红皮车内都有电源插座,旅客的手机、电脑等均可在车上充电。
近两三年,本市铁路更新了一批列车,列车上带有电源插座,安全性和安稳才能都很好,加上津秦高铁和该段担任检修的一切京沪高铁列车也都有电源插座,因此在春运期间,这些插座悉数启用,旅客可为手机充电。
在动车组列车中,一般二等座列车的每个车厢的两头墙上设置了电源插座;一等座中两个挨着的座椅下设有一个电源插座;商务座中,每个座椅下有一个电源插座。以津秦高铁列车为例,整列车一共设有280个电源插座。普速列车中,DC600伏新式红皮车的硬卧走廊以及软卧包房有插座。列车上的电源插座都是两相插头,与手机充电器电源共同。
现在列车上有电源插座供给的均为沟通220伏电,仅限手机、电脑或iPad充电运用,不要为开水壶、热宝、电磁炉等大功率电加热设备充电,坐着火车吃着火锅还不可。一起,铁路部门也提示旅客,尽可能不要长期为自己的手机等电子设备充电,让更多旅客能为手机充电。
从2013年至本年春运,列车也在逐步更新换代,天津动车客车段担任检修的列车中,与从前比较,绿皮车是最少的一年。本年春运期间,固定开行的列车中也只要天津至北京、天津至清河城、天津至秦皇岛、天津至涉县以及天津至蓟县这5组列车是绿皮车。绿皮车因为车型较老,没有电源插座。